潮州广济桥是世界上最早的封闭桥

广济桥,即潮州广济桥,古称康济桥、丁侯桥、济川桥,俗称湘子桥,又称潮州湘子桥,位于广东省潮州市古城东门外,横跨韩江,连接东西两岸,是潮州八景之一,是潮汕地区著名的文物旅游胜地,也是国家重点文物保护单位

潮州广济桥是世界上最早的封闭桥



桥建于南宋乾道七年(公元1171年),明代嘉靖九年(公元1530年)形成了十八梭船24洲的格局。解放前夕,广济桥已破碎。1958年,整座桥被加固修复,18艘梭船被拆除,改造成三孔钢架和两座高桩承台桥。2003年10月,广济桥开始全面维修,以明代风格为基础,功能定位为旅游步行桥,2007年竣工。1988年3月,国务院宣布为国家重点文物保护单位。


广济桥的特点之一:十八梭船二十四洲


潮州广济桥是世界上最早的封闭桥

梁舟结合,刚柔相济,有动有静,起伏变化,是广济桥的一大特色。东西段为重战联阁、联芳济美梁桥,中间为龙卧虹跨浮桥。这是一道奇妙的风景线。清乾隆间有诗赞:湘江春晓水一路,十八梭船锁画桥。因此,湘桥春涨被列为潮州八景之首。在结构上,梁舟结合,是世界上开闭式桥梁的先例。开闭的作用主要是通航排洪,正如《粤囊》记载的那样:潮州东门外济川桥…晨夕两开,通舟棋。而且每当韩江发洪,浮桥就可以解开,让汹涌澎湃的洪流倾泻。还有关卡的作用,郡县以广济桥为盐船必经,是开始讨论盐税。后来,上级甚至派人与潮州府共管,方志有载:“清雍正三年(1725),由盐运同驻潮州与知府分管桥务,东岸属运同掣放引盐,西岸属潮州府稽查关税。”

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二十四楼台二十四样是广济桥的特点


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广济桥草创阶段,桥墩上有筑亭、覆华屋的举措,并被誉为冰壶、玉鉴等。明宣德年间,知府王源除5岁外OO除了在多米长的桥上建造126个亭子外,还在每个桥墩上建造了一个平台,以奇观、广济、凌霄、登英、得月、朝仙、乘司、飞跃、涉川、右通、左达、济川、云衢、冰壶、小蓬莱、凤林洲、摘星、凌波、飞虹、观赏、欢翠、澄鉴、升仙、仰韩为名。至此,桥楼的设置,甚至造极。正如明代李龄在《广济赋》中所说:方文一楼,十丈一阁,华税彤撩,雕榜金菊,曲栏横槛,丹漆黝垩,鳞瓦参差,檐牙高啄…古岭南风雨桥很常见,但规模这么大,形式这么多,装饰这么漂亮,真的很少见。


广济桥的特点之三是一里长桥一里市

潮州广济桥是世界上最早的封闭桥


广济桥是粤东、闽、粤、豫、经深接壤的枢纽,桥上楼台众多。因此,它很快成为交通和贸易的中心和热闹的桥市。天刚破晓,江雾还没散,桥上已经是人语乱鱼床了。黎明初露,店铺竞相开业,茶馆酒吧,各种旗帜迎风招展,登桥者抱着贸丝,问占卜,摩肩接踵,车水马龙,正如李龄《广济桥赋》所描述的:‘诺夫殷雷动地,轮蹄轰也;怒风搏浪,行人声;浮云,扬沙尘;向遏制云,声报林木,游客歌唱,驿客歌唱;凤啸高冈,龙吟瘴海,士女嬉戏,萧鼓鸣;楼台动摇,云影散乱,冲风而波浪惊也…活脱脱地就像一幅活动的《清明上河图》。难怪游客会开玩笑说到湘桥问湘桥。

潮州广济桥是世界上最早的封闭桥



潮州广济桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体,是中国古桥的独特例子。以其独特的十八梭船二十四洲风格,与河北赵州桥、福建洛阳桥、北京卢沟桥并称为中国四桥梁专家茅以升称为世界上最早的开闭桥。